| ボディタイプ | 2ドアコンバーチブル | ||
| 車名・型式 | ホンダ・E-PPI | ||
| トランスミッション | 5速マニュアル | ||
| 寸法・重量 | 全長(m) | 3.295 | |
| 全幅(m) | 1.395 | ||
| 全高(m) | 1.175 | ||
| ホイールベース(m) | 2.280 | ||
| トレッド(m) | 前 | 1.210 | |
| 後 | 1.210 | ||
| 最低地上高(m) | 0.135 | ||
| 車両重量(kg) | 760 | ||
| 乗車定員(名) | 2 | ||
| 客室内寸法(m) | 長さ | 0.915 | |
| 幅 | 1.215 | ||
| 高さ | 1.015 | ||
| エンジン | 搭載位置/駆動輪 | ミッドシップ/後輪 | |
| エンジン型式 | E07A | ||
| エンジン種類 | 水冷直列3気筒横置 (無鉛レギュラーガソリン使用) |
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| 燃焼室形式 | ペントルーフ形 | ||
| 弁機構 | SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 | ||
| 総排気量(cm3) | 656 | ||
| 内径×行程(mm) | 66.0×64.0 | ||
| 圧縮比 | 10.0 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) | ||
| 燃料ポンプ形式 | 電動式 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 24 | ||
| 潤滑油容量(L) | 3.0 | ||
| 潤滑方式 | 圧送式 | ||
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリ点火 | ||
| 性能 | 最高出力(PS/rpm)ネット値 | 64/8,100 | |
| 最大トルク(kgm/rpm)ネット値 | 6.1/7,000 | ||
| 燃料消費率(km/L) | 10モード走行 (運輸省審査値) |
17.2 | |
| 60km/h定地走行 (運輸省届出値) |
27.0 | ||
| 最小回転半径(m) | 4.6 | ||
| 制動停止距離(m) 初速50km/h時 |
13.0 | ||
| 動力伝達・走行装置 | クラッチ形式 | 乾式単板ダイヤフラム | |
| 変速機形式 | 常時噛合式(後退は選択しゅう動式) | ||
| 変速機操作方式 | フロア・チェンジ式 | ||
| 変速比 | 1速 | 3.428 | |
| 2速 | 2.166 | ||
| 3速 | 1.576 | ||
| 4速 | 1.172 | ||
| 5速 | 0.941 | ||
| 後退 | 4.300 | ||
| 減速比 | 5.714 | ||
| かじ取り装置形式 | ラック・ピニオン式 | ||
| タイヤ(前・後) | 155/65R13 73H・165/60R14 74H | ||
| 主ブレーキの種類・形式 | 制動倍力装置 | 真空倍力式 | |
| 前 | 油圧式ディスク | ||
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 作動系統及び 制動車輪 |
2系統式:前2輪―後2輪 | ||
| 懸架方式 | 前 | マクファーソン式 | |
| 後 | マクファーソン式 | ||
| スタビライザー形式 | トーション・バー式(前) | ||