ツインリンクもてぎ
2005/11/23
Honda Racing THANKS DAYとは、昨年のENJOY HONDAに引き続いて名前の通りHONDAのファンサービスＤＡＹです。
今年は、2005年シーズンに活躍した二輪・四輪のマシンに加え、1960年代に活躍した往年のレーシングマシンが大集結しました。
スーパースピードウェイとロードコースを舞台にスペシャルデモンストレーション走行を繰り広げます。
その他にもレーサーのサイン会、ミニレース等、沢山の企画が盛りだくさんの１日でした。
夜には、Honda Racing THANKS DAY SPECIAL PARTYにも参加しました。

2004年型のスーパーＧＴに参戦のNSX-GTのコクピットに座ることが出来ました。
車内全体に張り巡らされたロールバーや、パドルシフトの感触、跳ね上げ式のステアリング．．．等、紅BEのモディファイの参考になるようなパーツが目白押しでこのまま乗って帰りたいと思いました(^_^;)

第一期Ｆ1マシンから始まって、次々と2輪、4輪のレーシングカーのデモンストレーション走行の途中で突然、大型スクリーンにＳ2000が映し出されました。
ドライバーはあのガチャピンです！(笑)
ちゃんとヘルメット？もかぶっています！
でもあきらかにＡピラーよりも上に頭が飛び出しています！！

往年の名ドライバーのインテグラレーシングカーによるタイムアタックがありました。
参加選手は、高橋国光選手、中嶋悟選手、鈴木亜久里選手とSUPER GTでは監督として戦っているメンバーです。
そこへなんとガチャピンも参戦！
インテグラはS2000（オープン）と違って、どうみても狭そうです！
常時、頭が斜めになっていました(爆)
ピットにはムックまで応援に駆けつけてきました。
結果はともかくロードコースを走りきった事に感動すら覚えました。

今年のイベントも目玉はやっぱり佐藤琢磨選手のデモンストレーション走行です。
この手のイベントにしてはめずらしく、進行が押してだんだん日も暮れてきました。
来年からＦ１のレギュレーション変更に伴い、原則的にＶ10エンジンの使用が出来なくなる為、ＨＯＮＤＡ Ｖ10ミュージックもコレで聞き納めです。
佐藤琢磨選手も今季限りでBARを離れるので007を運転するのは今日で最後だそうで気合が入っていました。